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2020年湖北大冶城投应收账款12个月

信托定融 2020年10月01日 18:56 20 求您点击网
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【2020年湖北大冶城投应收账款12个月】
超强风控政信:AA发债主体(债项AAA评级)融资 ,AA+评级主体和AA发债主体担保 ,土地抵押!!大冶市-全国百强县(湖北省内第一强)已发多家信托产品(中信信托、中航信托 、金谷信托 、爱建信托、国民信托等) 每周三和周五当日起息成立 打款结费用 底层合同签约全程录音录像
规模:10000万,期限12个月和24个月(各自5000万),自然季度付息
一年期:30-50-100-300万:8%-8.3%-8.5%-8.8%
两年期:30-50-100-300万:8.3%-8.5%-8.8%-9%
资金用途:用于大冶棚户区改造项目建设
【融资方】大冶市振恒城市发展投资有限公司 ,主体评级AA,债项AAA,已发行多款债券 ,大冶市国有资产经营有限公司占股84.13%,国开发展基金有限公司持股15.87%。总资产428亿,净资产250亿 ,资产负债率41% 。2019年末应收账款-对应大冶市财政局 19.52 亿元,占应收账款比重为 98.2%,

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【2020年湖北大冶城投应收账款12个月】 腾讯基金09月24日讯,永赢消费C基金(代码006253)公布最新净值,数据显示 ,永赢消费C净值下跌2.61% 。本基金单位净值为2.4402元 ,累计净值为2.4402元。

永赢消费C基金近一周下跌2.9%,近一个月上涨1.22%,近一年上涨62.64% ,基金成立以来累计上涨144.02%。

永赢消费C基金成立于2018-11-06,业绩比较基准为40.0%×中债-总指数+60.0%×中证内地消费主题指数 。

该基金基金经理为常远。

2020年半年报该基金实现收益1410.38万元,报告期净值增长率为19.14% ,报告期末基金份额总额为4103.06万份。

【2020年湖北大冶城投应收账款12个月】 2020年9月22日,社交媒体突然被一条喜剧视频刷屏了!

由万科出品,张子栋主演的“就是一根筋 ”系列硬核喜剧强势登陆社交媒体 ,引发了网友的关注和热烈讨论 。

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▲万科《就是一根筋》短片合集,由演员张子栋出演四段硬核喜剧

喜剧就是一根筋 ,筋筋有味

系列视频里 ,喜剧演员张子栋火力全开,无厘头演技演绎“10001次求婚 ”、“绝代双浇” 、“荒野斗士”以及“乙方甲方 ”四个喜剧场景,在嬉笑自嘲中表达人生哲学——面对现实困境 ,我们需要“一根筋”的奋斗精神逆袭。一系列的故事把生活日常变成想象戏场,讲述一根筋如何在爱情、生活、梦想 、事业中激烈碰撞,情节搞笑 ,但又笑中带泪,可谓筋筋有味。

视频一经发布,即吸引大批网友的关注 ,引发全网共鸣,因为我们都曾有一根筋对抗坚硬现实的经历,都曾有过张子栋式的冲动:

一根筋地想要打动某个人

           

一根筋地想要战胜某个人

           

一根筋地想要捍卫自己的创作

           

就算成为生活的龙套 ,也有自己一根筋的理由……

           

万科到底想要表达什么?

为张子栋喜剧视频造势,万科还特别联合西安青年雕塑艺术家荣君,共同创作“一根筋”钢筋海报装置 。三幅钢筋海报合计重达1500斤 ,堪称史上最硬核最有分量的海报 ,“就是硬钢! ”

           

           

           

硬核力挺“一根筋”,万科到底想要表达什么?

对此,万科表示:“我们相信每一种伟大的可能 ,我们同样知道理想永远不会轻松,总有些时刻,你需要一根筋的追求。”2020年9月 ,万科在36周年司庆节点发布年度品牌年轻化主题“万事皆可,就是我们! ”作为年度品牌主题的延伸,万科想要表达的第一个态度就是:万事皆可 ,就是一根筋。

一根筋是什么?有时候是死脑筋,有时候是不开窍 。但其实它也可以是一种信念,是坚持、笃定、不认输 、不妥协的态度:“成功没有捷径 ,一根筋干就完了!“

而在片中“一人分饰2000角”的张子栋,也是“一根筋”精神的代表者之一。他早年凭借综艺节目《爱笑会议室》走红,其夸张疯狂的表演给许多观众留下了深刻的记忆。而在自己的事业路途上 ,张子栋多年来一直一根筋努力 ,这一点,恰恰与万科想要表达的精神不谋而合 。

圈层大V力挺“就是一根筋 ”奋斗精神

万科力挺“就是一根筋”奋斗精神的行动,得到了不同圈层的大V响应 ,纷纷加入了“一根筋”战队,用他们的经历和行动,诠释什么是无限可能:

@韩船长漂流记:单人单帆环球航行探险家

           

卖掉成都的房子 ,赴美考取航海执照,在瑞典买了帆船……环球航行3年之旅,永远乐观奋进 ,他是粉丝眼中的精神领袖——“就是一根筋,追逐自己的海贼王梦想 。 ”

@辣目洋子:演员

           

知名原创搞笑视频创作者,用喜剧传递快乐 ,用态度挑战世俗的不可能!

谁说微胖女孩不能做女神?中国新女性,要做自己人生舞台的女王,她就是自信女生的代言人——“一根筋努力追梦 ,走出自己不寻常的路。 ”

@多余和毛毛姐:现象级短视频红人

           

建筑专业出身的理工男 ,明明可以靠脸吃饭,却偏偏靠才华出圈。一人分饰多个角色的背后,是苦练表演 ,洞察生活,用自己的努力赢得欢笑与尊重——“一直被模仿,从不担心被超越 ,这是我的一根筋风格 。”

@弥秋君:穿着汉服走遍全世界的古风女子

           

芥子记汉服品牌创始人,国内汉服原创设计达人。努力把传统文化融入日常生活,带着汉服旅行18个国家 ,宣传汉服传统文化,古风唯美形象深入人心——“就是一根筋,想要推广发扬传统的美。”

@厌世小孤影:知名电竞主播

           

国服露娜、新晋国民老公、电竞BB机……拥有天赋同时不懈努力 ,17个国服英雄,用坚持证明自己,用实力打破质疑 。直播3年收获超千万粉丝 ,热爱自己的直播事业——“就是一根筋 ,征服全场。 ”

@矮乐多Aliga:超人气可爱萌Coser

           

十年Coser路,始终坚持,从未止步。活跃于各大漫展 ,斩获多个cosplay大奖,拥有可爱治愈笑容,用态度赢得动漫圈超高人气——“就是一根筋萌到底 。”

@WaackerAC雷曦:“潮能力”知名可爱舞者

           

Waacking Project世界杯总冠军 ,《这就是街舞2》全国四强。十年磨剑,不懈练习,用行动真正展现waacking强大魅力 ,成为打破边界的“潮能力量 ”代表之一——“就是一根筋,发光发亮。”

@毕导THU:爱开脑洞的科学段子手

清华大学化工系博士生,脑洞奇大的科学段子手 。用科学解析日常生活花样难题 ,用知识武装所有奇思妙想,充满科学奇趣的“好玩段子”,使他成为硬实力最强的新一代“网红 ”之一——“就是一根筋打破常规 ,勇敢追梦。”

           

“80后”万科 ,热衷与年轻人做朋友

近年来,万科在品牌年轻化的创意尝试,总让人眼前一亮。在万物互联 、后浪澎湃的新时代背景下 ,追求更具个性、更加多元的生活体验,成为“Z世代 ”年轻人自我实现的内在需求 。而“万事皆可,就是一根筋”的主题传播 ,恰恰鼓励和满足了“Z世代”实现自我价值、坚持自我表达的需求,是万科与年轻人进行沟通的一次尝试 。

事实上,自1984年创立至今 ,万科始终是中国最具活力 、最有潮流感的“弄潮儿 ”之一,即使在2020年的当下,作为“城乡建设与生活服务商 ”的万科也仍旧在努力 ,做好行业文化创新,坚持推行有态度 、有品质,有可能的生活方式 ,与更多年轻人一起 ,创造无限可能。

期待万科带来更多的精彩。

【2020年湖北大冶城投应收账款12个月】 进入印度市场11年后,美国摩托车制造商哈雷戴维森(Harley-Davidson)宣布退出该市场 。

哈雷公司9月24日表示,公司计划进行一系列重组行动 ,包括优化全球经销商网络和退出某些国际市场等。目前公司决定停止在印度的销售和制造业务,并裁撤约70名印度员工,但在新德里以南的古尔冈会继续保留办事处 ,公司的经销商网络也将在合同期为客户提供服务。

该计划将耗资7500万美元,其中包括6700万美元的合同终止及其他成本、500万美元的非流动资产调整,以及300万美元的一次性终止收益 。整个计划将在一年内完成。

受疫情影响 ,哈雷公司7月推出“ The Rewire”重组战略,该战略旨在退出亏损市场,并专注于包括美国、欧洲和亚太部分地区在内的全球前50大销售市场。而印度市场常年销售低迷 ,属于需退出的市场 。

尽管印度是全球最大的摩托车市场,每年售出摩托车和踏板车超过1700万辆。但哈雷公司进入印度市场以来仅售出约2.7万台摩托车,这一数字相当于印度摩托车领导品牌Royal Enfield半个月的销量。在2020年疫情冲击下 ,销售更为惨淡 ,4月至6月期间,哈雷公司仅在印度售出100辆摩托车 。

哈雷的退出或是“印度制造”一大挫折

印度汽车经销商协会联合会国际事务主管Nikunj Sanghi表示,哈雷公司这个举动会对各方有所影响。当一个品牌离开一个国家时 ,可能导致后续无法提供配件和服务,这会引起消费者关注。它首先冲击消费者,其次是其他利益相关者 ,比如已经进行大量投资的经销商 。

但也有分析认为,哈雷的退出也是“印度制造 ”的一大挫折,延续了其他车企计划削减印度业务份额的趋势 。

丰田基洛斯卡公司副董事长Shekar Viswanathan 9月15日表示 ,印度的高税收将阻止公司在印度市场进一步扩张,他表示丰田不会在印度扩大投资规模。但该言论被印度新闻信息和广播部部长普拉卡什·贾瓦德卡尔(Prakash Javadekar)否认后,丰田宣布本财年将在印度投资200亿卢比。

由于销售不佳和制造成本上升 ,通用汽车也宣布在2017年底停止在印度市场销售汽车 。2020年1月通用汽车与中国长城汽车达成协议,通用汽车位于马哈拉施特拉邦的工厂将由长城汽车接手运营。

2019年福特汽车则结束在印度的长期独立运营,将印度大部分资产和业务转移到与印度制造商马恒达(Mahindra&Mahindra)的合资企业中。

美印贸易协议未来四年或难以达成

哈雷摩托车曾是美印贸易谈判的筹码 。

美国总统特朗普经常对印度高关税颇有微词 ,有时还特别以哈雷摩托车为例印证其观点。知情人士透露 ,莫迪政府试图通过提供230亿美元激励措施来改变这一局面,以吸引更多企业在印度投资设厂。

2020年2月特朗普出访印度时,曾指出印度可能是世界上关税最高的国家 。“哈雷公司必须在印度支付高额关税 ,但当印度将摩托车运往美国时,并没有对等的高关税。”“我只是说这是不公平的,我们需要努力解决这个问题。”

特朗普2019年曾表示自己给莫迪总理致电后 ,一个电话就让印度砍掉了对哈雷摩托车一半的关税 。2019年6月起,印度将哈雷摩托车的进口关税从100%下调至50%。

特朗普曾发文称:“给莫迪打了一个电话就把关税减少了50%,但我说这仍然不能接受 ,毕竟还有50%。 ”

目前哈雷摩托车需缴税额达到81%,除了50%的关税外,还有28%消费税 ,卖出一辆车时还需加征3%的税收 。

有专家指出,未来印度与美国需达成一项有限贸易协议来解决印度高关税问题 。

尼赫鲁大学经济研究与计划中心教授Biswajit Dhar表示,由于哈雷摩托车在印度的市场份额并不高 ,也无法实现规模经济 ,但如果印度可以和美国达成有限贸易协议,未来哈雷摩托车则可以通过出口的方式再次进入印度市场。

印度目前在寻求与美国达成贸易协议以进一步提振经济。印度商工部部长戈亚尔9月1日表示,美印贸易协议的“一揽子计划”已经准备就绪 ,可在美国11月大选前后敲定协议 。哈雷摩托车 、医疗器械、农业、电子商务等问题有望在有限贸易协议上取得进展。

但据白宫前经济政策顾问 、知名经济学家Todd Buchholz 9月24日分析,协议的达成仍然困难重重。尽管印度是美国在地缘政治上的重要伙伴,但无论哪位候选人胜选 ,美国和印度的自由贸易协定都不太可能在未来四年内实现 。

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