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眼看又要到夏季,不知道各位集美有没有准备好换季的新衣服。虽然在这个季节,一件百搭的T恤就能解决我们头疼的穿搭问题,但是展示出来的时尚效果有些不足。

在今年这个流行复古潮流的大趋势下,有件单品也开始逐渐回到大家的视线当中,想要在今夏穿搭做到复古时髦有气质,那么最值得入手的单品就是短袖衬衫了,就连明星也都爱它。接下来每日搭配指南就带大家来看看明星们是怎样穿短袖衬衫的!

           

LOOK1:短款格子衬衫+运动裤

作为演戏比较有实力的李沁来说,她平时的穿搭也是可圈可点。就拿今年流行的时尚单品短袖衬衫来说,她就很好的把握了衬衫的特点和优势,搭配出了一套充满帅气的出街穿搭

浅绿色短款格子衬衫,经典的格子元素玩转复古风情,搭配一条深绿色休闲运动裤,露出自己纤细的腰身,脚上的那双高帮马丁靴,收裤脚的同时,拉长我们的双腿。整体造型复古中带有一丝帅气,帅气中又有一丝随性感。

           

LOOK2:西服套装

除了打造平时的复古出街穿搭之外,短袖衬衫也可以打造拥有高级气质感的通勤穿搭,就比如宋妍菲的这身穿搭,就很适合平时有着通勤需求的都市丽人。

短款上衣的设计,能够很好的拉伸我们的腰线位置,搭配一条版型垂顺的高腰西装裤,一套干练又显腿长的高级穿搭就完成了。

           

LOOK3:宽松休闲衬衫+黑色百褶长裙

如果你有好好了解短袖衬衫这种单品的话,就会发现它的可塑性真的很高,基本上什么风格都可以诠释出来。就拿拥有着穿搭高级感刘雯来说,她也很钟情这个单品。

一件简单基础的宽松休闲短袖衬衫,带给人一种青春朴素感,搭配一条经典的黑色百褶长裙,瞬间让她变成了拥有青春感的学生,整体减龄效果非常突出。因为版型够宽松,所以对于身材有着不错的包容性,只要你的身高不是很矮,就可以尝试这种"初恋风"的穿搭,会给大家留下不错的印象。

           

LOOK4:白衬衫+高腰牛仔裤

同样都是比较经典的短袖白衬衫,古力娜扎的穿搭风格就跟刘雯有着很大的不同。肩上的特殊设计,对于那些窄肩溜肩的妹子非常友好,轻松打造直角肩的效果,胸前白色领带的加入,让整件衬衫多了一丝正式和干练感,搭配一条比较休闲显身材的高腰牛仔紧身裤,一套既有帅气又有休闲感的穿搭就完成了。

           

LOOK5:短袖条纹衬衫+打底衫+休闲短裤

对于这种时尚单品来说,无论是单穿还是叠穿,都能获得不错的穿搭体验。对于那些追求层次感,同时又不想让自己晒黑的妹子来说,就可以尝试叠穿的法则,保证让你成为人群中不一样的焦点。

一件略宽松的薄款打底衫作为内搭,搭配一件经典条纹的宽松短袖衬衫,时尚又不失层次感,再来一条和内搭同色系的休闲短裤,一套日系休闲风的穿搭就完成了。养眼的同时,又不失穿衣舒适体验感,比较适合那些年轻妹子尝试,能够体现出自己的俏皮可爱感。

           

LOOK6:印花衬衫+短款背心+休闲短裤

除了可以运用叠穿法则搭配这件单品之外,利用它作为外搭也是不错的选择。一件充满着帅气复古感的黑色印花衬衫,流露出一股生人勿近的冷漠感,内搭一件黑色短款背心,秀出自己的好身材,搭配一条宽松的同色系休闲短裤,一套有着夏日风情的甜酷穿搭就完成了,给人一种又A又飒的感觉。

内搭的短,搭配上裤装的高,显气质的同时,又能拉长我们的身材比例,也很适合小个子女生选择,只是那种冷酷感可能稍微减弱一些。

           

LOOK7:缎面衬衫+黑色高腰皮裙

对于短袖衬衫来说,除了版型图案能够影响整体穿搭效果之外,面料也是很重要的一个选择对象。比起那些棉麻类面料带来的随性慵懒感,缎面材质带来的高级感更适合那些追求甜美气息的女生

一件带来飘带设计的法式复古短袖衬衫,顺滑的面料给人一种高级气质感,经典泡泡袖设计以及领口处的飘带,为整体增加了甜美女人味,搭配一条带有不羁感的黑色高腰皮裙,两种不同风格相互碰撞,演绎出了时尚的甜酷风格

           

LOOK8:白色短衬衫+骑行裤

作为香家经典的短袖衬衫,它受到了很多明星的喜爱。在众多明星对它的穿搭中,个人还是比较喜欢这一套,既保留了短款衬衫本身的那种复古时尚感,又融入了今年夏天很流行的骑行裤,可以说是非常时髦的一套穿搭了。

在我们穿衬衫的时候,为了表现那种休闲感,往往不会将扣子全部系上,而在穿这件单品的时候,我们的做法恰恰相反,只有全部系上纽扣,才能表现出那种复古气质感,搭配一条黑色骑行裤,拉伸比例的同时,秀出我们的好身材。

如果只是这样的搭配,可能还不算非常时髦,但是加入了充满嘻哈感的夸张腰链,整体的感觉就不一样了, 从一开始的普通穿搭,变为了很有态度的嘻哈街头风,再加上一顶复古帽,你就是个性又迷人的时尚女生。

           

LOOK9:复古印花衬衫+西装短裤

在夏天这样一个充满风情的季节,比起象征纯洁的白衬衫,个人比较推荐这种带有复古时尚感的印花衬衫。想要比较低调内敛的夏日风情,就选择这种颜色比较沉稳的印花衬衫,如果想要热情似火的感觉,就可以选择那种带有夏威夷风情的印花老爹衫

在搭配这种复古单品的时候,下身的选择也比较的简单,偏中性设计的西装短裤就不错。想让整体时尚感更突出一些,还可以在脚上下功夫。

           

如果你现在还没有一件能够拿得出手的短袖衬衫的话,那就趁夏日没来之前,赶紧为自己置办一下吧。


           

汽车中搭载双目摄像头

提起“双目摄像头”这个名词,相信很多不了解科技产品的人都会感到陌生,属于单看后半部分认识,全部加起来就不认识了。不过说到“双目摄像头”的应用,相信很多人都不会陌生,如今很火的无人驾驶以及无人机的避障技术上,都出现了它的影子。

很多人会问,手机上也有多摄像头,它们和双目摄像头有什么区别吗?首先,双目摄像头的排列十分有讲究,必须平行排列,而不是像手机一样以美观布局为主,横竖都可以。其次在工作时,双目摄像头的工作原理就像人的双眼一样,属于协同成像的类型。

随着手机影像技术的发展,现在很多产品中出现的ToF景深摄像头,它的作用实际上与双目摄像头的功能相同,都是为了能够精准测距而采用的方案。除此之外,苹果在iPad Pro2020款上应用的LiDAR(激光雷达扫描仪)也是这一用途的硬件。

双目摄像头的优势是什么?

           

无人机上应用的双目摄像头

从功能划分上来看,双目摄像头所归属的类别应该是3D摄像头,与2D摄像头最大的区别是,3D摄像头除了能够获取平面图像以外,还可以获得拍摄对象的深度信息,即三维的位置及尺寸信息。

我们日常中所用到的人脸识别、手势识别、人体骨架识别、三维测量、环境感知以及三维地图重建等功能是基于3D摄像头而实现的。如果想要更简单的理解双目摄像头,那就可以把它理解为人类的双眼。

大家不妨尝试一下,闭上一只眼睛,判断周围的物品距离、高矮与双目同时观看时的差异性。这种双目立体成像的能力就是双目摄像头所期望达到的效果,它是基于视差原理并利用成像设备从不同的位置获取被测物体的两幅图像,通过计算图像对应点间的位置偏差,来获取物体三维几何信息的方法。

           

扫地机器人采用的双目摄像头

石头科技在其最新产品T7 PRO中搭载了在扫地机器人品类中首发的双目摄像头系统。3D的属性加持就使得其对周围环境感知的能力相较于传统的扫地机器人产品有了新的提升。之前的扫地机器人就像一个地图扫描机,通过顶部的激光雷达扫描生成地图。

从本质上来说,一个凳子、一个鞋盒,它们在地图上标注只有长宽的差异,机器人并没有更加具体的识别能力。前面也说到了,市面上也有其他的3D摄像头技术,比如ToF或者结构光的3D摄像头产品,从产品匹配度上来说,ToF摄像头也很适合扫地机器人的应用,因为它对于景深的响应速度非常快,但是它的问题是景深计算较强但识别能力较差,对于物体的可感知分辨率较低。

           

手机中搭载的ToF摄像头

换句话说,ToF景深摄像头加入扫地机器人,那么可以让扫地机器人顶部的激光雷达系统负荷减轻,同时也可以做到减少对边缘的碰撞,但是它不会判断哪些物体应该绕过,哪些物体应该穿过,更难具备识别具体形态识别的能力。

比如特斯拉在汽车中应用的双目摄像头系统,不仅可以判断周围车辆的距离、车速等信息,还可以判断车辆体积以及高度,同时作为分辨人、狗、车等物体的重要硬件基础。石头科技在扫地机器人中应用这一技术,将其扫地机器人从过去的“靠撞、靠平面地图”进化为拥有自己的视觉判断。

扫地机器人中加入双目识别,改变了什么?

           

顶部的LDS雷达

针对双目摄像头的产品落地,钛媒体也与石头科技的技术负责人进行了沟通。据他介绍,该技术的立项已有一年多时间,由石头科技在上海的人工智能部门牵头研发,在整个系统的落地过程中主要涉及的难点有两个:一个是对于AI双目识别系统的训练、另一个则是双目立体成像与激光雷达如何相互协同。

AI双目避障系统中,双目摄像头只是基础硬件之一,在扫地机器人上还需要芯片提供算力支持,同时云端与本地还要有大量的学习数据与已知模型。算力支持方面,石头科技T7 PRO搭载了高通骁龙8核处理器APQ8053,其算力水平几乎相当于手机中采用的骁龙625 SoC,这就为其对环境和物品的识别、策略/路径选用以及功能升级提供了强有力的支持能力。

目前T7 PRO可以提供6类物品的识别,可以在App中查看对屋内的物品识别以及它所在的位置,6类物品包括体重秤、风扇底座、鞋子、插线板、线团和宠物粪便。看起来6类物品并不多,但是在其背后的数据学习数量并不小,单个物品的图片学习张数就要达到上万张。

           

判断物体的能力

因为一个物品的判断不仅要通过长、宽、高这些基础的物理信息,还涉及到特征的判断,比如线团,笔者之前也遇到过不少数据线缠入扫地机器人造成损坏的情况,对于线团这类物品而言,判断的指标要通过形状、粗细以及形态进行。

数据库中的训练模型既要包括各类长短、粗细的线材,同时也要有伸展、蜷缩等形态,再加上3D模型的认知建立,训练投入所需数据量很大。另外,在隐私问题上,石头科技的负责人表示,零售的产品以及用户端APP中是完全关闭了数据上行通道的,这一功能目前仅针对石头科技的工程师开放,不会造成家中的户型、布局甚至物品等数据的泄露。

           

双目摄像头与顶部LDS激光雷达协同工作

AI双目避障系统的加入,解决了扫地机器人在面对特殊物品时的处理能力,比如电线和插线板,在5cm处开始避障,鞋类则可以在约3cm开始避障。但在地图绘制以及清扫路线规划上,仍然需要LDS 激光雷达的帮助。

两者的协同逻辑为:AI 双目摄像头负责检测并避开视觉范围内宽大于5cm,高3cm-8cm 之间的障碍物,高于8cm障碍物由LDS雷达进行避障处理。相较于传统的单目摄像头技术,双目摄像头对物品更多的是“判断”而不是简单的1:1图像比对,对于各类障碍物的适应能力也更强。

除了将扫地机器人的清洁体验进行升级以外,双目摄像头这一硬件的加入也使得扫地机器人具备了更多的“玩法”,比如T7 PRO中可以进行实时图像传输以及远程操控,为了防止黑客直接攻入破解网络,从而获取家中信息,石头科技设置了云端+本地的双重认证方式。

           

面对鞋子时的避障决策

在APP中选择功能后,需要通过同时按压机器人上部的3颗按键实现授权。从整个扫地机器人产品的技术发展路线上来看,在数字地图算法、清扫策略与LDS激光雷达等硬件的应用成熟后,厂商开始选择攻破的新壁垒包括多类机器联动、AI识别能力、集尘装置等。

如果说前几年是扫地机器人的“普及期”,无论大小品牌都可以通过部署产品线轻松分得一杯羹,那么进入2019、2020年后,扫地机器人行业的竞争呈现出明显加剧态势。中低端市场不可避免地卷入价格战当中,已经有品牌开始推出市场,而中高端产品则需要解决用户在基础产品体验中遇到的实际痛点。

石头科技就是选择在技术上进行升级革新,通过改善过去扫地机器人产品的“0识别”能力,打造属于自身的技术壁垒,一方面为自己在行业中的长期发展打下基础,另一方面通过新技术吸引用户进行升级换代,实行转化。扫地机器人与高精度AI识别技术相结合的表现,将成为未来用户在选购扫地机器人的重要参考标准。(本文首发钛媒体APP,作者/邓剑云,编辑/项欧)


【文/观察者网 周远方】“特斯拉是技术和财富不平等的象征”,疫情笼罩下,马斯克的“龙兴之地”加州突然出现了一种奇怪的气氛,弗里蒙特工厂复工举步维艰,工人对形同虚设的复工防疫规范和巨大的工作强度抱怨纷纷。另一方面,加州湾区8周内就出现10万例企业裁员,特斯拉的车主需要低调行事,以免被贴上“自由主义精英”的标签,冒犯穷人。

地球另一端,则是上海工厂风景独好,Model 3产销两旺……

电动汽车行业网站Electrek 22日报道,特斯拉上海超级工厂的扩建工作正在全面展开,新建筑拔地而起,预计不到一年时间内就能生产出Model Y车型。

           

electrek报道报道截图

特斯拉中国副总裁陶琳此前表示,特斯拉上海超级工厂产能爬坡和二期工厂建设均进展顺利,未来一个月内,Model 3的产量将提高30%以上,6月底实现每周生产4000辆Model 3的目标,并在2021年第一季度开始生产Model Y。

为实现这一扩张目标,特斯拉上海超级工厂正在推进二期工程建设,工厂规模将扩大一倍,以满足更多的本地零部件生产需求。

Electrek在报道中还附上一段最新拍摄的特斯拉工厂航拍视频,视频中可以看到,二期工地的建设工作全面铺开。几周前只有钢筋结构的建筑,目前已经开始建筑屋顶。视频中还能看到大约500辆等待交货的Model 3,原定6月交付的国产特斯拉Model 3长续航版车型已开始提前向首批车主交付。

           

特斯拉上海工厂航拍视频截图

特斯拉上海超级工厂建设进度可谓神速,仅用1年时间就实现了Model 3车型的投产。

在中国抗击疫情取得阶段性胜利后,特斯拉4月份首次发布视频,向外曝光上海超级工厂内部细节。当时,上海工厂是特斯拉全球唯一在运营的工厂,该工厂于今年2月10日复工,在官方发布的1分半左右的视频中,机器人比员工更多,显示了特斯拉工厂超高的自动化水平。

值得注意的是,上海市政府在控制疫情和协助特斯拉复工方面,起到了重要作用。第一财经3月从上海经信委方面了解到,相关方协调了特斯拉上海超级工厂上下游产业链的8家供应商复工复产,以推动整车企业恢复正常生产。

全国人大代表、上海市政府秘书长陈靖在5月22日的十三届全国人大三次会议上海团全团会议上介绍,在疫情防控这场惊心动魄的大考中,……上海出台的5个版本企业指南、“惠企”28条等成为帮助企业渡过难关的关键所在,市人大还在全国首先实施《上海市优化营商环境条例》。在这样的政策支持、措施指导下,特斯拉、迪士尼的生产与防控成为国际标准。

但由于Model 3本地产零部件只占所有零部件的30%,由于特斯拉仍有包括电动马达、电芯等在内的关键零部件依赖进口,特斯拉一直希望扩大工厂规模,以便垂直整合生产,在中国产Model 3中实现更大比例的零部件本地化生产。

为复工咆哮的马斯克

在地球的另一端,特斯拉工厂的生产仍然在“掉链子”,复工阻力重重,中国经验和标准都很难复制,都让马斯克烦恼不已。

当地时间5月9日,特斯拉向加州法院提交文件,起诉阿拉米达县(Alameda county)政府,理由是该县阻止该公司的加州弗里蒙特工厂复工复产,但遭法院驳回。

受疫情影响,特斯拉加州工厂3月24日开始停产。

工厂关闭一个多月后,马斯克开始在社交媒体上用奇怪的方式宣泄焦虑情绪,他发表一些特朗普式的咆哮,称美国社会对新冠病毒的反应是“愚蠢的”,要求政客们立刻“解放美国(FREE AMERICA,但其实指复工)”。他列出了自己在加州价值6250万美元的个人财产,威胁卖掉“几乎所有的有形财产”,还威胁要把特斯拉的总部和未来项目从加州转移至德州或内华达州。

5月11日,马斯克无视当地阿拉米达县政府的隔离令,将工人们强行召回弗里蒙特工厂开工。

5月12日,阿拉米达县还是同意特斯拉复工,前提是“必须有具体的安全措施和社交距离协议”。

           

许多当地工人对此非常生气,美国当地媒体《旧金山周报》网站5月21日报道,一名担心遭报复而要求匿名的工人表示,这让人感到害怕和沮丧,马斯克为了追求利润,把自己和同事的生命置于危险之中。

“这是生死攸关的情况,”他说,“这里真的没有足够空间,这是空气内循环的工厂。我们基本上就是在相濡以沫(breathing on each other)。”

“上海方案”难以复刻

阿拉米达县官员和特斯拉高管5月12日召开会议,参考特斯拉上海超级工厂的方案,制定了复工安全措施,包括一系列风险评估、增加休息室空间、测量体温以及调整工人在整个工厂中的分布空间等。在5月14日,公司进一步提出,为了降低工人们轮班时密切接触的风险,规定轮班之间有20分钟的间隔时间。

但有工人表示,这些措施没有得到贯彻执行,比如轮班间隔时间,第二天就被缩短到10分钟,形同虚设,因为期间有超过1000人需要轮换岗位。还有工人表示,有人不遵守“社交距离”;有人故意不戴口罩,以此表达支持特朗普总统的政治立场;还有人在长达数小时的体力劳动后希望摘掉口罩休息,这些人都没有按规章制度受到惩罚。

上述匿名工人表示,“这让人怀疑,我们的命是不是值得上每小时20美元的工资”。

           

特斯拉工人在厂外抗议,手举“需要防护品”、“工作还是死亡”等标语,社交媒体图

在经历了一周的媒体抨击和员工抗议后,马斯克再发一条“红药丸”推特,这是一个《黑客帝国》的梗,这种隐喻在美国极右翼和阴谋论者中间十分流行,在“蓝州”加州显然会招致反感,《旧金山周报》评价,马斯克在社交媒体上的“古怪行为”达到了“前所未有的高度”。

这种尖锐矛盾也导致加州出现了一种诡异的气氛,《旧金山周报》报道中提到,如果你有一辆特斯拉,即使你在治安相对良好的波特雷罗山(Potrero Hill)的街道停车,也可能面临莫名其妙的破坏。

“特斯拉是技术和财富不平等的象征,”一周前刚买了一辆Model 3的埃里克 汉森(Erik Hansen)说道,他的一个后视镜已经被人踹掉了。

汉森怀疑,这些破坏者是出于一种反中产阶级的焦虑心理,他对此表示同情——因为他妻子就是在旧金山当地出生长大,他反复强调,自己买特斯拉是看中它可靠耐用,而不是追求什么社会地位。

汉森也明白,在许多人眼里,一辆豪华电动车的车主很可能是这样的:年轻的自由主义的精英阶层,马斯克的拥趸,住在海边昂贵的房子里,一边推高当地房价,一边高谈阔论气候变化之类的话题……

值得一提的是,加州弗里蒙特是马斯克的“龙兴之地”,2009年,特斯拉花4200万美元向丰田买下这里的汽车制造工厂,并将其改造成美国最先进的汽车自动化工厂之一,第一辆特斯拉Model S就在这里下线,帮助特斯拉从一家亏损的企业走向上市和盈利。

“我从未在像特斯拉这样疯狂的公司工作过,”弗里蒙特工厂的装配线工人卡洛斯 加布里尔(Carlos Gabriel)今天却这样抱怨。

出于安全考虑,他一直拒绝返回工厂上班,特斯拉方面表示,拒绝复工的工人可以继续休“无薪假”并保持劳动关系,但加布里尔对此不抱太大希望,“他们要么直接炒掉你,要么变着花样挑剔你”,他说,“这是现代的血汗工厂”,他之前每周通常要工作72小时。

61岁的阿特(Art)不愿透露自己的姓氏,他是装配线上的一名员工,他说,自己和同事们工作时“肩碰肩”,并没有什么6英尺(约1.8米)的间隔,许多工人每天早上3点半就需要起床,在凌晨5、6点钟开始工作。

我不知道自己每天8小时的班会不会突然被要求延长到10小时,阿特说,他也不知道什么时候能有工间休息,一般规定午餐时间35分钟,2-3小时工作的工间休息是10分钟,但这种时刻表经常不规律,以至于他经常无法按时吃午餐。

当然,特斯拉工厂的员工可能也没有更多选择。当地媒体《水星新闻》18日报道,加州湾区8周已裁员10万人,特斯拉弗里蒙特工厂首当其冲。

           

《水星新闻》报道截图

曾有媒体报道弗里蒙特警方介入,监督特斯拉工厂是否严格遵守复工安全措施,不过,《旧金山周报》采访到的工人表示,没有见过警方在轮班高峰出现,确实曾有警方在Model Y装配线出现,但那条流水线跟别的装配线不同,而且当时还没有配备足够的员工。

弗里蒙特警方则表示,根本没有能力监督辖区内的数千家企业是否遵守规定,县卫生官员也没有提过这样的要求。他们接到报警或要求才会出警监督,特斯拉工厂确实提过一次这样的要求,在检查中,特斯拉完全符合规定要求。

《旧金山周报》根据采访估计,目前拒绝复工的工人大约占5%-10%。

加布里尔16日组织了一场小规模的工人抗议,他说,尽管当地很多人都非常欣赏马斯克开办工厂解决就业问题的行为,但马斯克本人从未表现出对当地社区的认同,他几个月来一直威胁把这座容纳1万名蓝领工人就业的工厂从湾区搬走,而不考虑是否会对当地经济带来灾难性后果。

马斯克只是想把工厂搬去一个他能随意杀死工人的地方,加布里尔说道,我们工人对他们来说,是可有可无的,强行复工让他更加坚信这一点。

不幸的是,特斯拉没有加入汽车工人工会,这是美国所有主要汽车公司中唯一的异类,这使特斯拉的员工几乎无法维权,《旧金山周报》补充道。

亮眼一季报中的“危”与“机”

4月29日美股盘后,美国电动车巨头特斯拉公布2020年一季度财报。数据显示,特斯拉一季度营收59.85亿美元,同比增32%,高于市场预期的59亿美元;在美国会计准则下,归属上市公司股东净利润为1600万美元,优于市场预期的2亿美元亏损,去年同期公司亏损7亿美元。

汽车纵横网5月6日援引EV Sales网站全球新能源乘用车的销量数据称,2020年3月,全球共售出19.24万辆新能源乘用车,同比下降15%。但得益于在中国本地生产车型的放量交付,特斯拉3月一骑绝尘,以6.01万辆的成绩夺得全球销量第一桂冠,远超其他企业。

不过,由于欧美应对新冠疫情采取措施相对中国较晚,1-3月数据并不能全面反映汽车市场受影响的程度。

4月21日,市场研究公司IHS Markit大幅下调2020年全球轻型车销量预测,预计今年全球轻型车(包括轿车及货卡车)销量将年减22%至7030万辆,美国销量将下降26.6%至1250万辆,跌至2010年以来新低。整个西欧和中欧市场,今年的汽车销量将下降24.9%,至1360万辆。

而随着中国对疫情的有效控制,国内经济已逐渐迎来复苏,汽车行业也正在迅速回暖。中汽协发布的数据显示,3月我国汽车产销分别约为142.2万辆和143万辆,环比分别增长399.2%和361.4%,同比分别下滑44.5%和43.3%,降幅较2月分别收窄35.3个和35.8个百分点。

当前,中国已有十几个城市出台了鼓励购车的激励措施,以推动汽车市场尽快重回正轨。

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